TUNGSTENO

A parziale correzione del mio articolo su Nova24 del primo maggio 2008, preciso che tutte le linee del servizio ferroviario metropolitano (sfm) del territorio bolognese sono a binario doppio, tranne 3, cioè: quelle che collegano Bologna a Portomaggiore, Vignola e Porretta.
Chiarimento necessario, che farò anche sul giornale, per un progetto che secondo me meritava di essere raccontato.

Bene, Milano ha vinto come città ospitante l'esposizione universale del 2015. Orizzonte 2015 titolava anche l'innovation forum che si è tenuto ad inizio mese sempre qui a Milano.
Cosa dobbiamo aspettarci? Anzitutto una valanga di soldi che si riverseranno sul nostro territorio e di cui bisognerà vigilare l'uso, perché le vecchie abitudini di speculare sull'edilizia non sono mai morte.
E poi cosa succederà del territorio? Si dice che al termine dell'evento la maggior parte delle infrastrutture verranno smontate perché i terreni saranno presi in affitto dal comune e poi liberati. Non mi sembra un grande investimento, preferirei che il comune se ne appropriasse e in un futuro trasformasse quell'area in un bosco o ad uso pubblico. Anche perché il sottotitolo dell'expo è Nutrire il Pianeta, Energia per la Vita.
Non facciamolo diventare inappropriato.

Oggi non mi è venuto nulla sull'ambiente, avevo assistito ad un bell'incontro qualche tempo fa dove si parlava di ecologia e tecnologia come una sfida da prendere sul serio, non solo come una proposta di marketing... ma è qualcosa che oggi non riesco a riassumere. E invece di pensare all'ambiente oggi sono andato a fare acquisti in macchina, quindi non sono nella posizione di fare discorsi troppo etici avendo razzolato, io per primo, male... Ma non avevo alternative, il grande magazzino dove sono andato è abbastanza lontano e dovevo trasportare pacchi pesanti, certo c'è il servizio a domicilio, se fosse gratis non ci penserei un attimo, ma così... insomma oggi sono stato un cittadino che usa la macchina e che inquina, che triste.
Ma la cosa più triste è la strada che ho fatto, il primo pezzo della Nuova Vigevanese che parte da Milano e a percorrerla tutta porta fino ad Alessandria. Quando si esce dalla città e si lambisce il comune di Corsico, la strada diventa una delle più brutte che abbia mai visto, caotica, circondata da grandi magazzini tutti neri per lo smog, senza alberi e assolutamente contorta negli svincoli, cosa che fa incappare gli autisti in interminabili errori di percorso... ma dico io... ci può essere progresso, vie di comunicazione e commercio, senza per forza creare un deserto di cemento e asfalto come la terra di nessuno dove mi sono recato oggi...


Quella qua sopra è la visione della famigerata strada, dal sito delle Autostrade Serravalle. Fate il refresh, magari domani all'ora di punta...

Per me le reti sociali si creano bene nell'incontrarsi faccia a faccia, nel trovarsi anche per caso in giro per la città. Credo che la mobilità pubblica abbia un ruolo fondamentale in questo. Mi stresso di meno perché non sono io a guidare e può capitare che conosca qualcuno sul mezzo che mi sta portando in girò per la città.

Oggi dovevo andare in zona Bicocca e ho fatto fatica a trovare un collegamento con i mezzi pubblici senza dover cambiare quattro volte. Poi i mezzi di superficie, dove non hanno la corsia preferenziale, sono lentissimi. Quindi alla fine sono andato malvolentieri in macchina.
Al ritorno ho osservato meglio il percorso della linea 7... avrei dovuto prendere quella! Ma il sito dell'ATM è organizzato con un elenco delle fermate, non con una comoda grafica interattiva... allora ho deciso di abbozzare la mappa pubblica qui sotto grazie a Google Maps.
Chi ha voglia di tracciare gli altri percorsi? Si cercano collaboratori!

S.


Visualizzazione ingrandita della mappa